黄河，一条摇头摆尾、迁徙不定的黄色巨龙，历经180万年的冲积，形成了25万平方公里的黄淮平原。沧海桑田，千百年来，大河上下崛起的一座座代表农业文明的城市，随着时代的变迁早已换了人间。而卧榻于黄河下游的聊城，却依然保留着它原有的古朴，在东昌湖的环绕下，方方正正，状如棋盘，悠然而宁静地漂浮在千倾碧波之上。

　　□景阳冈，坐落于聊城阳谷县的黄河故道之上。一部名著《水浒传》让它家喻户晓，上个世纪90年代，这个承载英雄的地方爆出了惊人的发现。
　　1994年春，阳谷县为了旅游的需要，决定扩建景阳冈文化游览区。按惯例，考古部门对这处历史文化遗产进行了文物普查，普查中奇迹发生了：在其地表商周文化层之下，一座距今4000多年的龙山文化城址被拂去历史的尘封，完整地显现了出来。
　　之后，它的卫星城王庄、古阿城遗址也相继浮现。
　　景阳冈龙山文化城呈长方形，面积达38万平方米。面对如此之大的地下城，专家们震惊了——因为这是黄河中下游迄今为止发现的最大、也是最早的一座龙山文化城，其形制与较早前山西临汾大龙山发掘出“尧”的都城十分相似，有大台基、小台基，台基周围是用夯土筑起的城墙，不同的是景阳冈龙山文化遗址存在着不同时代的文化叠压现象。
　　聊城文物事业管理局副局长、研究员孙淮生认为，这种现象说明人类居住的时间比较长，像大汶口的居住条件多数是半地穴式的，到了龙山时期又在大汶口遗址继续居住，所以在这个地面上建了这个时代的房子，房子经过几百年一次次的倒塌建设，又形成了龙山时代的文化层。
　　如此说来，景阳冈早在大汶口时期，人类就已频繁地活动于此了，而且伴着历史的长河始终处在延续之中……
　　景阳冈龙山文化遗址出土的文物非常丰富，有代表大汶口时期的红陶、夹沙陶，也有代表龙山时期的黑陶，有生活用具，也有礼器，而且礼器已成系列，这说明我们的祖先已有了等级观念。尤其是一具祭祀用的牛骨架，让在场的考古工作者产生了极大的兴趣。因为据史料记载，这是“五帝”之一的舜，作为祭祀的典型标志。这也便成了考古界怀疑此为“舜都”的重要凭证。
　　历史上黄河中下游流域文化发展比较快，考古界普遍认为，早在龙山文化时期这里就已经进入了文明时代。传说中黄帝、炎帝、蚩尤，以及舜、禹这些作为古国联盟的盟主，活动区域也大都集中于此。
　　整个山东省是发现龙山文化，以及龙山文化城线索最多的省份，大约有20多处，其中聊城地区几乎占了一小半。但聊城境内龙山文化遗址的分布极不均匀，在南部阳谷、东部东阿、茌平一线，史前人类活动遗址比较集中，而位于西北和西南的莘县、临清、高唐等地却少有发现。专家分析，造成这种现象的主要原因是莘县、临清、高唐等地龙山文化时期都处在黄河故道上，是黄泛区，淤积层一般都在地下10多米甚至更深，所以即使有遗址也很难被发现。

　　□继景阳冈龙山文化遗址被发现后不久，依然是在聊城东部茌平县境内的教场铺村，一座原本不是山、但又名为“金牛山”的崮堆下，同样显现出了龙山时期的文化内容。
　　这是一个漫长的发掘过程。
　　在中国社科院考古研究所的直接参与下，从2000年盛夏开始至今，发掘工作始终在进行之中。
　　教场铺龙山文化遗址是一个具备大小台基及宫殿群与礼仪性建筑的遗址。专家推测大台基应该是宫殿群基址，小台基则为宗庙基址。据史料《左传·庄公二十八年》记载：“凡邑，有宗庙先君之主曰都，无者曰邑”，意思是有宗庙的为君主所居都城，没有的则为一般城池。据此分析，这里很有可能是一座龙山文化时期的都城。
　　但整整3年，城墙的位置始终扑朔迷离。
　　2003年5月，考古人员通过反复钻探分析,在遗址的西部和北部同时开挖了两条探沟，巧得让人不可思议———这两条探沟正好同时打到了城墙遗址上，而且位置恰恰又是祭祀的地点。这样的结果仿佛是天意。
　　城墙的出现告诉考古工作者，这里的确是一座距今4300多年的龙山文化时期的都城。从发掘出的房屋结构分析，应该是父系社会一家一户居住。房屋的外形有方有圆、有大有小，居住区和生活区有明显的划分，尤其是大房子，墙面还抹有白灰，地面有重复修饰的痕迹，这说明我们的祖先在当时已经很注重实用性，而且开始讲究生活质量，这些对探讨中华文明的起源提供了十分重要的依据。
　　发掘过程中，在房屋的周围还发现一组保存完好、用于烧制陶器的窑址。在与窑址相邻的房基下，数十具形状凌乱的人体骨骸呈现在了考古工作者的眼前，这些骨骸有男有女，有成年人也有儿童。
　　难以解释的除了那些无法判明身份的无主骨骸，还有一些出土于遗址中长短不一的骨针。它的出现，证明龙山时期已有了麻质和纺织品的存在。但令人费解的是，在没有金属作为工具的时代，骨针上这些与我们今天缝衣针十分相近的圆形针鼻是如何形成的呢？
　　让人更不好解释的还有一个绘有铜钱饰纹的陶罐，饰纹的形状是在秦代才出现的，那么在距秦代2000多年之前，我们的祖先是在什么情况下萌生出如此的概念呢？
　　聊城文物事业管理局副局长、研究员陈昆麟认为，这种纹饰就是祖先把天然的常用的一种图形拿来作为装饰品，更科学的讲法应该叫圆弧纹或者叫连弧纹，就是一个弧、一个弧连在一起。
　　根据考古发掘出的种种现象，专家们得出这样的结论：教场铺龙山文化城已具备了人类文明起源的两大特征———礼器与城市。它的发现为中国城市起源提供了难得的依据，也为研究中国古代社会进程增添了珍贵的实物资料。

　　□区位上的优势往往既会为文明传承提供便利，也会成为战争的诱因。在春秋战国时期，齐国西部的重镇聊城南与荆楚相望，西与魏韩交界，北与燕赵为邻，特殊的地理位置使它成为各诸侯国演绎战争剧的舞台。
　　司马迁在《史记》中记载的“孙庞斗智”，也就是孙膑精心设计的使用“逐日减灶法”诱敌深入、置庞涓于死地的精典战例“马陵之战”，据说就发生在聊城境内的莘县马陵村。
　　但司马迁在《史记》中不但没有说清马陵之战的准确位置，甚至连孙膑的出生地也没交代清楚，只是告诉我们孙膑生于阿鄄之间。“阿”即为今天聊城境内的阿城，而“鄄”即聊城以南菏泽地区的鄄城县，两地之间有近百公里之遥，太宽泛了。但黄河经常泛滥，一泛滥就波及到这个地方，黄河不管是夺淮入海还是夺大清河入海，一泛滥这里都是黄泛区。而这里的村庄都是明清以后的新村庄，没有老村庄了。孙膑到底生在什么地方，也就没法认定，只能很宽泛地说。
　　如此说来，这又是个难解的历史之谜。试想：假如马陵之战果真发生在莘县的马陵村，那孙膑应当是在自己家门口打了一仗，因为不管是菏泽的鄄城还是聊城的阿城，都与马陵村相距不远。
　　历史在这里演绎的另一出名剧是“鲁仲连射书救聊”。这个记载依然出自于《史记》，说的是战国时期齐国义士鲁仲连在两军交战的凶险时刻，为救聊城军民于危难之中，亲书一封能使无数生灵免遭涂炭的书信，捆在箭上射入城内，化解了一场即将爆发的杀戮。当年鲁仲连射书救聊城事件的发生地，据说是在名为聊古庙的地方，但也有人否认，原因是这堆无论如何也想像不出曾有过辉煌的沙土丘中，还未曾发现有战国时期城址的痕迹。
　　《史记》虽然又没把具体地点说清，但《水经注》在写聊城的时候有这么一句话：“东门层台修出，是鲁仲连唤高台之兵，射聊城之中。”这就告诉人们，鲁仲连射书救聊城就是在聊古庙。
　　所有这些众说纷纭的原因，大概还是与黄河河道来回摆动有关。
　　据史料记载，春秋至宋，因为黄河的决溢泛滥，已使聊城城址先后被迫进行过3次搬迁。今天的聊城建于宋代崇化年间，环绕于古城的东昌湖就是当年筑城用土留下的痕迹。

　　□历史始终伴随着奔流的黄河，在鲁西大地上时而咆哮、时而沉默，直到12世纪初，黄河南移、夺淮入海，一条贯穿中华大地南北的大运河，终于为水城聊城带来了近400年的繁荣……
　　2004年初，在距聊城东昌府4公里的周家店村，一座始建于明代的运河古船闸重新引起了人们的关注，这是一处距今700多年，始建于元大德四年的船闸。
　　运河古船闸的功能和作用与今天三峡大坝中的船闸如出一辙。史料记载，这样的船闸，明、清时在通过聊城境内的运河上有近30多座，因此，流经聊城段的运河也被称之为“闸河”。
　　宋代以来的中国江北，由于长期遭受战争和天灾的双重打击，社会环境和自然环境已大不如江南，长江三角洲逐渐成为全国的经济和文化中心。有元以来，随着北运河的开通，聊城境内成为南来北往的必经之路，南方的财富通过这里源源不断运往京城，尤其是元代，京城所需已离不开江南的财富作支撑，到明永乐年间，明王朝定都北京，聊城成为北方政治中心与江南财富之地相连接的一个重要纽带。
　　正是这种历史机遇，让水城东昌府得以迅速崛起，在短时间内一跃位居运河沿岸九大都会之一。
　　当年运河像一条急速运转的水上高速公路，将已成熟了的长江商业文明迅速传到了北方，而此时处在运河咽喉要地的东昌府聊城，每年的货运或漕运量达400多万担，河中桅樯如林，商贾云集，彩舟漕船往来穿梭；岸上古迹耸立、百货灿陈，阁楼披红挂绿，处处欢歌笑语，一派繁荣景象。“江北一都会”的美誉就是这一时期真实的历史写照。

　　□兴也黄河，败也黄河，北运河自开通那天起，就始终伴随着黄河决口的威胁，水城聊城也因此起起落落……
　　1855年，耐不住性子的黄河终于结束了700多年夺淮入海的历史，在河南铜瓦厢大决口了，肆虐的洪水分三股汇聚于聊城境内的张秋镇，运河被拦腰折断，洪水夺大清河沿故道入渤海。从此，北运河漕运断绝，水城区位优势尽失，工商业一蹶不振，聊城像一个时代的弃儿，无可选择地告别了它的辉煌，走入了黯淡时期。
　　但鲁西人靠着那种一贯的执著、韧性，那种坚忍不拔、不甘人后、奋发进取的精神，在新的历史机遇面前站立了起来。世纪之交，被历史冷落了百年之久的聊城重新受到了青睐。
　　1996年9月，一条贯通中国南北的铁路大动脉京九线穿聊城而过。通车典礼的那一天，水城东昌府万人空巷，整个城内30万人竟有16万人簇拥到了新建成的聊城火车站与通往火车站的大道上，这一刻，他们等得太久了！
　　继京九铁路通车不久，另一条连接华北大地的胶济邯铁路和济馆高速公路又相继通过聊城，它们和京九铁路相交、会聚于水城东昌府，形成了一个巨大的黄金十字。纵贯南北的那一“竖”正好与古运河平行，不同的是京九铁路向前远远地延伸到了中国南部陆地的顶端——香港九龙，比古运河长了近千公里，以大海为邻。
　　水城活了，聊城通了……
　　(中央电视台10套《探索·发现》栏目供本报专稿)3月15-17日21：25播出